L'opérateur des bus de Barcelone choisit la technologie SCRT d'Eminox, technologie permettant la réduction de polluants des moteurs diesel en ville.
Les Transports Métropolitains de Barcelone (TMB), l'opérateur principal d'autobus et de métro de Barcelone et ses alentours, a choisi Eminox avec son système SCRT® pour les aider à lutter contre les émissions de polluants de leur parc de plus de 360 autobus.
La réduction des particules et d'oxyde d'azote des véhicules de service public est vu comme sujet crucial pour améliorer la qualité de l'air des résidants de Barcelone. Pour réaliser ceci, le gouvernement Catalan a publié un décret de qualité de l'air stipulant que tous les autobus équipés de motorisations EURO 2 et 3 en Catalogne devaient maintenant atteindre au minimum la norme EURO 4 d'ici 2014.
Les particules sont un souci important de santé car elles sont ultrafines et peuvent endommager le coeur et les poumons, et les oxydes d'azote sont liés aux problèmes respiratoires.
TMB a voulu amener ses véhicules Euro 2 et Euro 3 au-delà de l'exigence minimale Euro 4, en visant la norme EURO 5. Des tests indépendants au Centre Idiada, centre d'essais d'homologations, ont confirmé que le système SCRT d'Eminox pouvait aller plus loin, atteignant des émissions équivalentes à EEV (véhicule favorable à l'environnement), aujourd'hui la norme la plus avancée.
En utilisant la technologie SCRT® d'Eminox, TMB peut réaliser son objectif à une fraction seulement du coût de nouveaux autobus. Cette solution rétrofit réduira de plus de 90% les particules, les hydrocarbures et l'oxyde de carbone, ainsi que de plus de 70% les oxydes d'azote.
Carlos Vicente, responsable de Projets a fait le commentaire suivant : « La décision d'équiper leurs autobus en rétrofit avec notre nouveau SCRT compact est une solution très économique pour TMB - pour le prix d'un nouvel autobus, il est possible d'équiper plus de 15 autobus aux normes EURO 5 et EEV. »
En partie de ce qui est maintenant le plus important programme de rétrofit Européen pour cibler les Particules et NOx, 363 bus Euro 2 et 3 seront équipés avec le système SCRT. L'équipe de spécialistes d'Eminox a déjà équipé sur site 120 bus avec la technologie SCRT® aux dépôts de TMB. Un programme est en place afin de compléter la phase 2 du projet ambitieux de mise à niveau courant 2011.
En plus d'être une solution moins couteuse, la performance technique et la conception innovatrice du système SCRT® ont convaincu TMB de choisir EMINOX pour ses 363 véhicules.
Eminox a innové en fabricant un système ultra compact qui s'adapte aux espaces restreins d'échappement des autobus urbains à plancher bas de la flotte de TMB. Le SCRT est livré avec la technologie de pointe de contrôle active d'émission moteur, vérifiant les performances moteur et adaptant le système pour atteindre en permanence les meilleures performances en termes d'émissions. TMB a également été extrêmement impressionné par la l'offre complète de montage et service fournie par Eminox.
Josep-María Armengol, Responsable de la Technologie et des Innovations chez TMB a déclaré : « Nous sommes très heureux d'avoir pu faire confiance à EMINOX et grâce à elle, nous avons pu nous adapter aux changements dans les législations environnementales. L'équipe d'Eminox a démontré sa rapidité et sa flexibilité en développant son système et en l'adaptant à l'environnement d'échappement réduit de nos bus à plancher bas. Leur compétence à concevoir des solutions sans pour autant en compromettre la qualité est très apprécié à TMB ». Il a rajouté : « Le fait qu'Eminox puisse fournir des données de réduction des émissions de NOx en roulage et en temps réel, a été crucial pour TMB afin de mesurer les résultats par rapport à nos objectifs de qualité de l'air.
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